Det talas mycket om AI i säkerhetsbranschen just nu. Om automatisering, självstyrande system och beslut i realtid. Mycket av det är relevant. Mycket är också retorik.
För den som bär ansvar är frågan enklare än så.
Inte hur snabbt ett system kan agera.
Utan hur väl det är styrt.
AI kan identifiera mönster snabbare än en människa. Den kan korrelera signaler över tid, prioritera avvikelser och minska mängden brus. Rätt använd innebär det en reell förstärkning av säkerhetsarbetet. Vi använder redan automatiserad analys som en del av vår leverans – inte för att ersätta omdöme, utan för att förstärka det.
Men varje system som kan fatta egna beslut introducerar också en ny sårbarhet. När teknik ges mandat att isolera enheter, stänga konton eller förändra konfigurationer skapas ett nytt lager av risk. Felaktiga tolkningar, manipulerade signaler eller bristande styrning kan få större konsekvenser än det problem man försöker lösa.
Autonomi utan kontroll är inte innovation. Det är accelererad osäkerhet.
För oss förändrar AI inte grunden för säkerhet. Den förändrar verktygen. Grunden är densamma: att reducera exponering, säkerställa vem som kan agera och upprätthålla förmågan att hantera avvikelser utan att tappa riktning.
Därför bygger vi struktur först. Disciplin i arkitekturen. Tydlig åtkomstkontroll. Kontinuerlig uppföljning. Därefter förstärker vi analysförmågan.
I vår miljö innebär det att signaler samlas, normaliseras och sätts i kontext. Avvikelser prioriteras utifrån faktisk risk, inte enbart teknisk avvikelse. Beslut dokumenteras. Åtgärder följs upp. Parallellt utvecklar vi vår egen analysförmåga för att fördjupa precisionen ytterligare – alltid inom ramen för tydlig styrning och ansvar.
Det är inte tempot som skapar trygghet. Det är förutsägbarheten.
Under de kommande åren kommer AI bli en självklar del av säkerhetsarbetet. Vi ser det inte som en revolution, utan som en förstärkning. Rätt placerad ger den ökad precision. Fel placerad skapar bara snabbare misstag.
Vi väljer det första.
Struktur före trend.
Kontroll före hastighet.
